Tubes d'échappement sur mesure et tubes de section non circulaire destinés à l'automobile et au sport automobile
Clients et projets utilisant nos tubes profilés
Solides et peu encombrantes : solutions tubulaires en acier inoxydable et en aluminium pour l'automobile et le sport automobile
Timeless Tube est un fabricant britannique spécialisé dans la production de tubes profilés sur mesure destinés aux secteurs de l'automobile, du sport automobile et de l'ingénierie de haute performance.
Nous transformons par formage à froid des tubes ronds en profils ovales, ovales à faces plates, carrés arrondis et autres profils non circulaires, offrant ainsi aux ingénieurs et aux fabricants du secteur automobile des alternatives aux tubes d'échappement et aux tubes de structure ronds classiques, ainsi qu'aux composants tubulaires.
Notre tube profilé s'avère particulièrement utile lorsque la garde au sol, l'espace disponible, la résistance ou la géométrie des composants rendent l'utilisation d'un tube rond standard inappropriée.
Parmi les applications, on peut citer les systèmes d'échappement haute performance, la fabrication d'échappements sur mesure, les collecteurs, les composants de châssis, les supports structurels, les intérieurs de véhicules, les composants de motos et les sous-ensembles automobiles spécialisés.
Qu'il s'agisse d'une pièce unique ou de séries de production, nous collaborons avec des constructeurs automobiles, des ingénieurs du sport automobile, des fabricants de systèmes d'échappement et des constructeurs de véhicules spécialisés afin de développer des tubes adaptés aux exigences du composant fini.
Formage de tubes sur mesure pour la fabrication de prototypes et de pièces automobiles de série
Les projets automobiles ne correspondent souvent pas aux dimensions standard proposées dans les catalogues. Notre procédé de formage à froid flexible nous permet de développer de nouvelles sections de tubes sans avoir besoin d’une matrice spécifique pour chaque profilé. Cela rend Timeless Tube particulièrement adapté aux travaux de prototypage et de développement de produits, ainsi qu’à la fabrication en série une fois que la conception a fait ses preuves.
Nos ingénieurs peuvent se baser sur les dimensions finales que vous exigez, les contraintes d'emballage ou vos plans pour déterminer le matériau nécessaire et évaluer si l'outillage existant peut être adapté à la forme que vous souhaitez obtenir.
La production peut aller d'une seule longueur de 5,7 m à plusieurs milliers de longueurs, avec des délais d'exécution rapides en fonction de la disponibilité des tubes ronds que nous formons à froid.
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin d'une pièce spécifique pour une démonstration de faisabilité ou pour obtenir des devis concernant la production en série, ou encore si vous souhaitez en savoir plus sur les tolérances que nous sommes en mesure d'atteindre.
Tube ovale en acier inoxydable à faces plates, utilisé pour la fabrication d'un collecteur de moteur sur mesure
Embouts d'échappement pour Jaguar (tube ovale à faces plates, acier inoxydable 304, 167 x 66 x 3 mm)
Composants tubulaires complexes formés à froid et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité
Nous formons la plupart des tubes automobiles à partir d'acier inoxydable 304L et 316L, parce qu'il peut résister à des températures extrêmes et qu'il est très durable, ce qui en fait un matériau sûr et fiable pour les systèmes d'échappement.
Nous fabriquons également des composants automobiles à partir d’alliages d’aluminium, de titane et à base de cuivre. Ces métaux sont également résistants à la corrosion, très durables et nécessitent peu d’entretien. Ils offrent en outre un excellent rapport résistance/poids, ce qui peut contribuer à réduire le poids du véhicule et à améliorer son rendement énergétique.
Tuyaux d'échappement non circulaires pour espaces restreints
Tubes d'échappement ovales à faces plates
Pour les applications nécessitant une section plate, les tubes ovales à faces plates (FSO) associent deux faces plates à des côtés arrondis.
Ce profil est particulièrement utile pour les systèmes d'échappement de haute performance où la garde au sol ou l'espace disponible pour les composants est un facteur déterminant. Un échappement rond classique occupe tout l'espace vertical correspondant à son diamètre extérieur ; en utilisant un profil ovale à flancs plats, plus large et moins profond, les fabricants d'échappements peuvent intégrer une section de tube utile dans des espaces où un tube rond plus grand serait difficile à loger.
Cela peut s'avérer particulièrement utile pour les véhicules surbaisséset de haute performance, les applications de sport automobile, ainsi que pour le cheminement des tuyaux d'échappement autour des composants du châssis, de la suspension ou de la transmission. Timeless Tube fabrique une large gamme de tuyaux d'échappement ovales à faces plates, disponibles en différentes tailles, y compris des profils de grande taille destinés aux applications où l'espace sous le châssis est restreint.
- Hauteur de profil réduite : permet d'améliorer la garde au sol et de loger les tuyaux d'échappement dans les espaces restreints du dessous de caisse
- Outils de formage réglables pour des tolérances serrées sur des pièces critiques
- Surfaces de montage planes : se fixe solidement et facilement à d'autres supports, plaques ou composants
- Résilience élevée du profilé : des essais de flexion indépendants ont montré que notre profilé FSO en acier inoxydable de 30 × 15 mm présentait une résistance supérieure de 54 % à celle d’un tube rond équivalent, dans les conditions de charge sur l’axe mineur testées.
- Possibilités de développement sur mesure – particulièrement adaptées aux prototypes, aux véhicules spécialisés et à la production en petites séries
Par rapport à un tube circulaire, un profil ovale plat permet à un élément d'échappement de passer dans des espaces restreints situés sous un véhicule ou autour d'autres composants.
| Tube rond OD | Dimensions du tube ovale plat | Epaisseur de la paroi |
|---|---|---|
| 1 ¼″ | 37 × 22 mm | 1,5 mm, 2 mm |
| 39 × 19 mm | 1,5 mm, 2 mm | |
| 41 × 15,5 mm | 1,5 mm, 2 mm | |
| 1 ½″ | 48 × 21 mm | 1,2 mm, 1,5 mm, 2 mm |
| 43 × 28 mm | 1,5 mm, 2 mm | |
| 45 × 25 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm | |
| 2″ | 62 × 31 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 2.5″ | 78 × 39 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 86,5 × 27 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm | |
| 3″ | 91 × 51 mm | 2 mm, 3 mm |
| 99 × 38 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 3.14″(80 mm) | 95 × 55 mm | 1,5 mm, 2 mm |
| 3.5″ | Veuillez vous renseigner sur les dimensions qui peuvent être formées à partir de ce tube. | |
| 4″ | 128 × 55 mm | 2 mm, 3 mm |
| 4.25″ | 133 × 63 mm | 2 mm, 3 mm |
| 4.5″ | 138 × 73 mm | 2 mm, 3 mm |
| 5″ | 167 × 66 mm | 2 mm, 3 mm |
| 6.14″ | 195 × 85 mm | 3 mm |
Tubes d'échappement ovales
Nos tubes d'échappement ovales constituent un moyen simple de réduire la hauteur verticale d'une section d'échappement sans avoir à recourir directement à un composant entièrement fabriqué sur mesure. Lorsque seule une partie de l'échappement nécessite un dégagement supplémentaire, certains profils peuvent également être raccordés à un tube rond à l', afin de permettre la connexion à des tubes d'échappement ronds classiques et à leurs composants.
- Un profil elliptique idéal pour les composants exposés au flux d'air tels que les pots d'échappement, les arceaux de sécurité et les pièces de châssis.
- Plus de 300 dimensions disponibles — fabriquées à partir de tubes ronds d'un diamètre compris entre 1/4 de pouce et 8 pouces
- La forme aérodynamique réduit la résistance à l'air par rapport aux tubes ronds ou carrés.
- Connecteurs et outils de pliage disponibles
- Tube ovale torsadé disponible en option pour les garnitures décoratives et les applications de transfert de chaleur
- Les outils de formage peuvent être ajustés, ce qui permet d'obtenir des tolérances serrées sur les pièces critiques.
Tuyau d'échappement en acier inoxydable à finition polie miroir, fabriqué par formage à froid d'un tube circulaire en acier inoxydable de nuance 304 ou 316L
| Tube rond OD | Dimensions du tube ovale | Epaisseur de la paroi |
|---|---|---|
| 1 ¼″ | 39,5 × 21 mm | 1,5 mm |
| 35 × 27 mm | 1,5 mm | |
| 1 ½″ | 47 × 25 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 43 × 30 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm | |
| 2″ | 61 × 37 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 65 × 33 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm | |
| 2.5″ | 76 × 50 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 3″ | 92 × 56 mm | 2 mm, 3 mm |
| 98 × 50 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 4″ | 121 × 76 mm | 2 mm, 3 mm |
| 128 × 70 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 143 × 45 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 139 × 53 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 5.07″/ 5.32″ | 151 × 101 mm | 2 mm, 3 mm |
| 167 × 87 mm | 2 mm, 3 mm | |
| 6″ | 200 × 100 mm | 2 mm, 3 mm |
Tube carré à bords arrondis destiné aux structures automobiles
Le tube carré à angles arrondis allie des faces relativement planes à des angles arrondis et permet d'exploiter efficacement l'espace disponible dans l'emballage.
Parmi les applications automobiles potentielles, on peut citer les supports structurels, les composants de châssis, les cadres et les sous-ensembles destinés à des véhicules spécialisés.
- Les coins arrondis et les côtés subtilement convexes offrent une plus grande résistance structurelle que le tube circulaire dans certaines conditions de charge.
- Une alternative profilée à la section carrée angulaire, avec des coins arrondis qui sont moins susceptibles de se fissurer ou de se fatiguer que les tubes carrés à arêtes vives.
- Offre une meilleure utilisation de l'espace que le tube rond
- Options de tubes carrés torsadés et de tubes rectangulaires rayonnés disponibles
- Les faces planes peuvent également offrir des surfaces utiles pour le montage et la fabrication.
| Tube rond OD | Dimensions du tube carré radié | Epaisseur de la paroi |
|---|---|---|
| 1″ | 23 × 23 mm | 1,5 mm |
| 1.25″ | 28 × 28 mm | 1,5 mm, 2 mm |
| 1.5″ | 34,5 × 34,5 mm | 1,5 mm, 2 mm |
| 2″ | 45,5 × 45,5 mm | 1,5 mm, 2 mm |
| 3″ | 66 × 66 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
| 4″ | 88 × 88 mm | 1,5 mm, 2 mm, 3 mm |
Silencieux d'échappement pour moto (tube rond perforé à extrémités façonnées, acier inoxydable 409)
Kit de refroidissement des freins pour Renault Mégane 3RS Sport (tube ovale à faces plates, aluminium 6082 T6, 87 x 38 x 1,6 mm)
Déflecteur d'échappement soudé en forme d'étoile (tube rond découpé au laser et formé aux extrémités, acier inoxydable 409)
Guidon de moto (tube carré torsadé, acier inoxydable 316L, 28 x 28 x 1,5 mm)
Formage des extrémités de tubes : rétrécissement, élargissement, sertissage et pressage
Outre le formage du profilé tubulaire principal, nous proposons des services spécialisés de formage des extrémités de tubes et de manipulation de tubes destinés aux composants automobiles. Ces composants sont conçus pour s'emboîter avec les pièces adjacentes sans nécessiter de raccords supplémentaires inutiles.
Réduction et dilatation de tubes
Grâce à des machines de manipulation de tubes extrêmement flexibles, nos ingénieurs peuvent ajuster le diamètre des tubes ronds jusqu'à 20 % de leur taille d'origine.
- Le réglage précis du diamètre (dans la plage spécifiée pour chaque outil) permet d'effectuer des ajustements mineurs jusqu'à l'obtention d'un ajustement optimal.
- Rentabilité pour les pièces sur mesure et la production en grande série
- Les tubes cintrés peuvent être formés à proximité d'un coude ou directement sur celui-ci, sans nécessiter d'outillage supplémentaire.
- Des services de coning, d'évasement et de rétreint sont également disponibles pour les profils de tubes circulaires et non circulaires.
Extrémités de tubes embouties
On peut sertir les extrémités, puis les percer pour y insérer des vis, ce qui permet de limiter le recours à des supports supplémentaires.
Réduction de tube pour tube rond
Expansion de tube pour tube rond
Raccords de passage d'échappement de tube ovale à tube rond
Les outils de formage des extrémités de tubes permettent à nos fabricants de transformer les profils façonnés, tels que les tubes ovales et carrés, en tubes ronds aux extrémités.
Cela permet à la partie centrale de l'échappement d'adopter un profil plus plat là où l'espace disponible est limité, tandis que les extrémités restent compatibles avec les tuyaux d'échappement ronds classiques, les colliers de serrage ou les composants adjacents.
On obtient ainsi un composant plus intégré, comportant moins de pièces de transition distinctes.
Tubes pour châssis, rayonnages et structures de véhicules
Les tubes de section non circulaire ne se limitent pas aux systèmes d'échappement.
Les profilés ovales, ovales à faces plates et carrés à angles arrondis peuvent également être utilisés pour les châssis de véhicules, les supports de châssis, les porte-bagages et les ensembles structurels, lorsque la géométrie du tube offre des avantages en termes d'encombrement, de résistance ou d'esthétique.
Notre tube ovale plat est régulièrement prescrit pour des applications dans des environnements de transport exigeants, tels que le secteur ferroviaire et l'aérospatiale : des secteurs où la sécurité est primordiale et qui exigent des composants tubulaires de la plus haute qualité.
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Porte-bagages en acier inoxydable fabriqués à partir de notre tube ovale plat, utilisés à bord des trains de banlieue en Europe et des trains de voyageurs à grande vitesse au Japon
Applications des tubes dans l'automobile et le sport automobile
Nos capacités de formage de tubes peuvent être mises à profit pour la fabrication de composants tels que :
- Systèmes d'échappement de haute performance et sur mesure
- Transitions et rallonges d'échappement
- Suspension à triangles
- Collecteurs d'admission
- Tubes de réglage du siège
- Armatures d'appui-tête
- Composants du cadre du siège
- Bras de support pour les bottes de voiture
- Tubes transversaux
- Tubes de support pour le châssis
- Porte-bagages
- Leviers de changement de vitesse
- Radiateurs
- Bordure de pare-chocs
- Structures internes
- Rails de toit
- Rampes, jupes et garnitures
- Tubes de liaison de la transmission
- Tubes du tableau de bord
- Bras oscillants de motos
Foire aux questions sur les tubes destinés à l'automobile et au sport automobile
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